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国资委网站:北京奥运火炬燃烧系统总设计师刘兴洲院士访谈实录

发布时间:2009-04-27   

  五一央企劳动者访谈系列之一
  
  概况:
  刘兴洲,中国工程院院士,第29届北京奥林匹克运动会火炬燃烧系统总设计师。我国冲压发动机技术专家,航天科工集团企业科技委顾问,三院31所研究员。1933年生于天津,1956年毕业于北京航空学院,1957年参加工作。1965年在前苏联莫斯科茹科夫斯基航空学院获副博士学位。他曾任某重点型号副总师,连任两届国家“863”计划航天技术领域专家委员会委员,参与的课题成果曾获国家科技进步一等奖。

                                        访谈嘉宾刘兴洲院士
  
  
     主持人:各位网友大家好,大家今天请来是中国工程院院士中国航天科工集团企业奥运火炬燃烧系统总设计师刘兴洲院士。刘院士请您先和各位网友打声招呼。
   
  刘兴洲:各位网友们好、主持人好!
   
  主持人:你是来自航天科工集团的院士,设计奥运火炬并不是你的本行,你日常是从事哪方面的工作?
   
  刘兴洲:大家主要从事发动机方面的工作。火炬大家确实没有搞过,所以接到火炬这个任务,当然能够为奥运做出贡献大家是很高兴的,大家也是从头学起,因为大家是搞发动机的,发动机里面都有燃烧的问题,火炬也是燃烧问题,所以在这里面也有某些共同的地方。大家就用发动机燃烧的技术来进行火炬的研制。
   
  主持人:你当时是从什么时候接到任务研发奥运火炬的,什么时间圆满完成了任务。
   
  刘兴洲:大家接受火炬的时间是2006年初,1月17号奥组委下达了委托航天科工集团企业进行珠峰火炬研制的函,从这开始大家进行了珠峰火炬的研制。在这个时候奥组委邀请大家参加了珠峰火炬的研制,也应邀参加地面火炬的投标,所以大家也参加地面火炬的投标。这样在2006年8月17日进行了火炬燃烧系统的评审,在9月27日奥组委正式公布了火炬的外形和燃烧系统,外形就是联想集团设计的祥云外形,燃烧系统准备采用科工集团研制的燃烧系统,所以从这个时候大家和联想集团就进行协调来进行匹配,研制整个的火炬。在9月27号大家协调了,但是当时研制任务非常紧张,10月27号让大家交出第一个样品,所以10月27号大家还是经过努力,包括火炬的外形的加工和燃烧系统整体全部在10月27号交出了第一支。后来这个火炬还经过了某些改善,在12月21日大家交出了正式的三支样品交给奥组委。
   
  主持人:有珠峰包括地面的?
   
  刘兴洲:主要是地面的,这样交出三支样品。当时刘淇同志、陈至立同志、唐家璇同志直接接受了这三个样品。珠峰火炬研制经历了一个较长的过程,珠峰火炬大家一方面做了关于燃烧系统实验室的实验,后来大家还进行了好多外场的实验,这样在07年5月9日奥组委组织了珠峰测试实验,把火炬拿到珠峰上去先来进行预试,在预试当中固体火炬表现比较好,后来大家确定下来使用固体火炬。在08年5月8日进行了正式的珠峰火炬传递,取得了圆满的成功。
  
  
                                                                        刘院士先容普通地面使用的奥运火炬燃烧系统 
     
        主持人:听说您带领的是一只研制发动机的团队,让他们研制火炬有没有觉得这个过程特别轻松?
   
  刘兴洲:大家具体承担火炬燃烧系统的研制,是中国航天科工集团企业31所,31所是从事发动机研制任务的一个研究所,所以过去确实是从来没有搞过火炬。大家觉得火炬和发动机确实存在着比较大的差别,因为在大家发动机里面当然也有燃烧,但是这个燃烧一般是在高压下进行的,火炬就跟发动机情况不一样,比如说地面火炬它是在地面上来进行燃烧,它的压力是大气压,它所遇到特殊问题会受到风的影响,有大风、有小风。大家在研制当中小风对它燃烧系统影响更大一些,所以这是跟研制发动机不同的。作为珠峰火炬就更不一样,因为珠峰火炬面临的环境是低压、低温、大风,任何燃料在低温下的燃烧都比较困难,你点着后把火焰稳住都要有很大的困难,所以这是对大家新的挑战。但是大家应用了燃烧技术,对于地面火炬的燃烧和珠峰火炬的燃烧,最后大家还是达到了比较理想的结果。
   
  主持人:整个奥运火炬研发团队一共有多少人,大家是如何分工的?
   
  刘兴洲:大家研发团队大致有三部分人,一部分就是管理人员,一部分是研发人员,还有一部分是生产人员。从研发人员这部分来算起来大致上30多人,大家在研制过程当中实际上是研制了三种火炬,一种就是液体火炬是用丙烷做燃料的火炬,第二就是固液火炬就是固体和丙烷相结合的火炬,第三种就是固体火炬。这三种火炬大家都有分工,所以有的人侧重在液体火炬,有的侧重在固体火炬,而且在这里面还有的人主要是研究燃烧的性能,有的人在研究结构的问题,所以这样子大家都有分工,分工合作有计划的进行。
   
  主持人:大家知道最初奥林匹克运动会火炬内部结构比较简单,现在奥林匹克运动会火炬在技术指标上有什么要求?
   
  刘兴洲:早先奥林匹克运动会火炬一般比较简单,就是用棉花沾上油把它固定在木柱上就可以作为火炬来燃烧,这种比较简单。它的问题就是这样火炬产生烟比较大,另外燃烧时间比较短。随着技术的进步,各国对于火炬的研制都比较重视,所以承担奥运的国家都专门有这样的研制单位来去研制火炬。它的要求能够顺利点燃,燃烧能够稳定,在风雨中不熄灭,火焰比较饱满。各国火炬的设计都结合了自己国家民族的特点,所以在造型上都有很多新的特点。但是这个火炬它在传递过程当中,可能有风的影响,雨的影响、雪的影响等等,所以也经常发生熄火的现象,有的国家在奥运火炬传递当中甚至熄火率比较高,在雅典奥林匹克运动会熄火率达到10%,这个比例就比较高,所以大家都比较注意改进火炬的质量,使它的燃烧更加稳定。
   
  主持人:在北京奥林匹克运动会之前很多国家都举办过奥林匹克运动会,所以奥运火炬研制方面是不是可以参考别人的技术来做?
   
  刘兴洲:虽然有20多个国家举办过奥林匹克运动会,都有自己的火炬,它的外形也在有些资料上可以看到,但是没有一支火炬详细先容了它的燃烧系统,所以在这方面没有详细的资料可以参考,所以只有自行研制。当然也有的国家有专门研制火炬的企业,可以委托他们研制,但是大家国家奥组委觉得大家第一次主办大家的奥林匹克运动会,火炬应该由大家自己研制,这就决定了要应用国内的力量来自行研制大家的奥林匹克运动会火炬。
   
  主持人:您感觉这一次奥运祥云火炬燃烧系统在研发过程中最大的技术难点在哪里?
   
  刘兴洲:最大的难点对于燃烧系统来讲,大家在研制过程中发现主要是风的影响,因为在地面火炬的传递当中,大家在世界范围内来传递,温度的影响变化比较大,所以要适应各地不同环境的要求。但是更主要的问题还是风的影响,大风大家应该要求八级风不能够被吹灭,所以大家在实验室当中做了很多有关风的影响的实验。但是大家发现大风当然是风很大的时候容易把火炬吹灭,但是更重要的是小风,因为小风经常风向是变化比较多的,而且小风往往造成火炬富油燃烧,也就是油太富了气少了,这时候容易产生熄火,所以在这方面做了工作。在珠峰火炬来讲面临的困难就是低压、低温和大风,在珠峰上压力只有0.3个大气压,它的温度低的时候可以到零下40度,风比较大而且风向经常变换比较多,所以在这个方面的研究也遇到了一些问题,因为任何燃料在低压下都难于点火,而珠峰火炬要求你火焰比较饱满,点的着、吹不灭、满足拍摄转播要求,而且还要求时间比较长。在有限体积火炬里面装药量受到限制,所以这样带来了比较大的困难,一方面要火焰饱满,一方面要燃烧时间比较长,这是矛盾的。所以在研制当中在克服低压、延长火炬的工作时间方面做了很多工作。
                                                                         刘院士先容登珠峰使用的奥运火炬燃烧系统
  
         主持人:今天刘院士把两支不同地域使用的奥运火炬都带了过来,火炬外面有祥云图案,网友可以在网站上看到不同系统的照片,先请刘院士先容一下普通地面使用的奥运火炬?
   
  刘兴洲:今天带来两支不同的火炬,地面使用的火炬外面是祥云图案的火炬,内部就是大家燃烧系统结构,打开可以看一看这样一个火炬燃烧系统的设计,这个就是火炬的燃烧系统,它由三部分组成,第一部分就是燃烧器,上面这部分是燃烧器,中间是一个稳压阀,下面是一个燃烧瓶,共三部分。工作的时候燃烧瓶里面的气体因为它有一定饱和蒸气压,它可以从燃烧瓶向上流动,打开开关以后燃料就到稳压阀,它可以把压力降低,把压力进行调整适合大家需要,经过稳压阀出口的压力就是比较固定的,这样一个措施就保证大家出来的火焰的高度基本上是一样的。燃气上来以后经过一个燃料的五通,它的燃气首先经过一个回热管,回热管在上面进行一个盘旋然后下来又到了燃料瓶,可以看到这个管子在这里面转了几圈,它的用途就是回热,点着以后就可以对燃气进行加热,热燃气就到下面,对燃料瓶进行加热。为什么要加热,随着燃料蒸发它要吸取热量,燃料瓶温度不断降低,给它回热使燃料获得一定的热量,来补偿它的蒸发热量,这样燃料瓶的温度基本上保持一定,一方面可以做到我燃气可以完全燃尽,可以保证火炬的工作时间。燃气回来以后又回到五通阀,有两路,一路燃气进入到预燃室,在预燃室里面形成一个预混的火焰,这个火焰比较小,但是比较稳定,它不太容易受风速的影响,所以它是一个比较能够长时间燃烧的火焰,只要它不灭,整个火焰就不会熄灭。另外一路进入到主燃室,主燃室喷出比较多的燃料,形成比较大的火,这个燃料跟外面气体进行燃料,所以形成一个比较明亮,颜色色彩比较鲜艳的一个火焰。在零风速下这个火焰高度大概到25厘米到30厘米,这样子就保证了整个火炬传递的要求。
                                                                                         火炬燃烧系统,右为珠峰火炬
  
         主持人:再请刘院士给网友们先容一下登珠峰使用的祥云火炬的燃烧系统。
   
  刘兴洲:这个是珠峰火炬,可以看到它的头部和地面火炬是有区别的,珠峰火炬它的结构里面装的固体药柱,这是保护套,上面有一个火焰扩散层。它的工作经过点火,有一个引火线,只要点着引火线,火炬就可以自行工作。里面的燃料柱下方有一个弹簧,随着燃烧的进行,弹簧不断把固体药柱往上顶,这样始终可以看到一个明亮的火焰,而且这个固体药柱有一定添加剂使它造成比较鲜艳的颜色,并且潇洒飘逸。这个火炬在珠峰条件可以连续工作八分钟。
   
  主持人:我感觉整个火炬看起来并不重,刘院士有准确的火炬重量数据吗?
   
  刘兴洲:地面火炬现在大概是985克重量,地面火炬它可以在适应五大洲的气侯,它承受风量在八级大风下甚至比八级大风高它都不会被吹熄,雨量按照规定每小时50毫米的雨量它不熄灭,在大家实验当中几倍这个雨量也不会熄灭,它的工作时间可以连续工作15到20分钟,这个火炬实际上在五大洲传递当中也经过了雨的考验,经过雪的考验,经过大风的考验,它的工作是非常优异的。珠峰火炬大家都可以在电视上看到了,它的点燃是非常可靠,工作是非常稳定的,颜色也是很鲜艳的,也获得了圆满的成功,它工作时间可以到8分钟,大家在电视上可以看到在最后有一支火炬是展示的,每一个队员在传递说一句话,这个画面给出的是6分钟,当时电视转播进行了切换,后面没有继续播这个画面,燃烧时间是完全保证,所以珠峰火炬工作应该说是非常圆满的。
  
                                                                                     国资委信息中心领导与刘院士展示火炬  
    
         主持人:你刚才说到研发登珠峰使用的火炬有三套方案,最后起用固体燃料方案,当时也遇到困难,就是速燃现象,当时压力大吗?最后您又是怎么解决的?
   
  刘兴洲:大家研制当中是三种,第一种是液体,具体采用丙烷燃料。当大家燃烧系统初步研制成功以后,大家觉得大家应进行外面实验,大家就到珠峰大本营看看它的工作情况怎么样,但是到了珠峰大本营以后液体火焰稳定不住,在海拔5300米稳定不住,所以说液体火炬不能够在珠峰上使用。但是当时大家同志对这个问题进行了分析,因为大家有一种固体引火器,就是用来引火,这个是固体燃料的,固体燃料可以不受风速的影响,所以大家就把固体引火器和液体火炬结合起来,这样就产生了固液火炬,第二种。第二种火炬大家经过了研制,经过改进特别是在大家实验室进行实验,情况还是比较好。但是它有两个动作要完成,一个就是它在珠峰点火的时候需要先加预热剂,用预热剂给燃料瓶加热,也就是这个燃烧瓶,在负40度的时候蒸汽压很低它喷不出来,要加热以后才能喷出来,所以一定要有预热剂给它加热,这个时候大家要注入盐水,它有一定预热剂进行化学反应可以给它加热。
   
  刘兴洲:第二个就是它有一个燃料开关,要把燃料开关打开,在07年5月9日进行珠峰测试的时候,大家固液火炬也带上去,但是当时由于气候变化比较紧张,运动员比较紧张,没有进行预热这个程序和打开开关的程序,所以固液火炬没有得到考验。这样子的情况下大家对固液火炬只好忍痛割爱。同时大家也把固体火炬带到珠峰,当时带了三支,三支在珠峰上完全顺利点燃,而且固体火炬操作比较简单,因为它只要点燃引火线就可以自行工作,最后大家就决定珠峰使用固体火炬。在测试实验之后大家又对固体火炬进行改进,大家把时间延长了,大家采取措施使火焰更加丰满,大家使它的烟量更加减少、更加环保,所以在珠峰火炬还是得到比较完美的表现。在固体火炬研制过程当中确实发生了速燃现象,大家固体火炬在实验室实验都是很正常,火焰形状都是比较好的,但是大家觉得还应该在外场进行考验,当时大家到了漠河找了中国最冷的地方去考验大家火炬的工作,但是想不到的是在那个地方产生了速燃,所谓速燃就是产生了爆燃,药柱一下子就窜出去,这是不能够允许的。产生这个现象之后大家也很惊讶,因为在实验室并没有出现这个现象,为什么在漠河出现了这个现象,在实验室是成功的肯定有成功的因素,在漠河失败有失败的原因,大家应该认真对它进行分析,所以大家继续进行了实验,对药柱进行剖析分析,发现主要原因是由于压药疏松产生了窜火,火窜到里面使里面压力增大,这样药就窜出来。后来大家改进了装药的工艺,改进了装药的配方,在这个之后再也没有发生速燃的问题。
   
  主持人:我刚才在刘院士先容中听到很多实地实验,在研发过程中大家火炬经过多少次大大小小实地测试?
   
  刘兴洲:大家火炬的实验可能要在上千次以上。大家在火炬研制当中首先是做实验室的实验,在实验室实验里面首先大家做了叫做大风、低压的实验,有一个专门的实验设备来进行实验,通过这个实验主要考验风速对火炬的影响。在这个实验之后大家还做了高空实验,大家有高空实验台,实际上为发动机用的高空台,高空台可以模拟珠峰的环境,大家同志形象的说就是把珠峰搬到了实验室,这样就再现了珠峰的情况。而且这个实验甚至于比珠峰还要严格,因为珠峰它的压力是固定的,大家这个压力可以做的更低,大家温度可以做的比珠峰还要低,所以经过这个实验,大家觉得到珠峰点燃就更有把握了。而且对固体火炬来讲,大家完全按照固体火箭发动机的要求对固体药柱进行了各种实验,它在专门的设备里面进行高低温冲击实验,温度一会儿高一会儿低,看对药柱有没有影响,做了药柱跌落的实验,会不会对药柱有影响,对药柱进行湿热的实验对它有什么影响,所有实验都做了,而且做了严格的抽检的实验,大家登珠峰用了几支药柱,大家在实验当中燃烧了几百支药柱保证万无一失。对地面火炬大家也是做了风速对它影响的实验,做了淋雨实验,用几倍的雨量来去考验抗雨的能力,所以经过这样一些实验,大家觉得对工作更有保证了,而且大家对地面火炬还进行了外场实验,比如说大家人拿着进行跑动,就像实际传递一样。另外用自行车带着来看火炬工作情况,用车载实验,就是在车上车开的很快,火炬在燃烧当中看它的工作情况,所以做了各种实验来保证大家这个火炬的工作的可靠性。
  主持人:你刚才说到研发登珠峰使用的火炬有三套方案,最后起用固体燃料方案,当时也遇到困难,就是速燃现象,当时压力大吗?最后您又是怎么解决的?
   
  刘兴洲:大家研制当中是三种,第一种是液体,具体采用丙烷燃料。当大家燃烧系统初步研制成功以后,大家觉得大家应进行外面实验,大家就到珠峰大本营看看它的工作情况怎么样,但是到了珠峰大本营以后液体火焰稳定不住,在海拔5300米稳定不住,所以说液体火炬不能够在珠峰上使用。但是当时大家同志对这个问题进行了分析,因为大家有一种固体引火器,就是用来引火,这个是固体燃料的,固体燃料可以不受风速的影响,所以大家就把固体引火器和液体火炬结合起来,这样就产生了固液火炬,第二种。第二种火炬大家经过了研制,经过改进特别是在大家实验室进行实验,情况还是比较好。但是它有两个动作要完成,一个就是它在珠峰点火的时候需要先加预热剂,用预热剂给燃料瓶加热,也就是这个燃烧瓶,在负40度的时候蒸汽压很低它喷不出来,要加热以后才能喷出来,所以一定要有预热剂给它加热,这个时候大家要注入盐水,它有一定预热剂进行化学反应可以给它加热。
   
  刘兴洲:第二个就是它有一个燃料开关,要把燃料开关打开,在07年5月9日进行珠峰测试的时候,大家固液火炬也带上去,但是当时由于气候变化比较紧张,运动员比较紧张,没有进行预热这个程序和打开开关的程序,所以固液火炬没有得到考验。这样子的情况下大家对固液火炬只好忍痛割爱。同时大家也把固体火炬带到珠峰,当时带了三支,三支在珠峰上完全顺利点燃,而且固体火炬操作比较简单,因为它只要点燃引火线就可以自行工作,最后大家就决定珠峰使用固体火炬。在测试实验之后大家又对固体火炬进行改进,大家把时间延长了,大家采取措施使火焰更加丰满,大家使它的烟量更加减少、更加环保,所以在珠峰火炬还是得到比较完美的表现。在固体火炬研制过程当中确实发生了速燃现象,大家固体火炬在实验室实验都是很正常,火焰形状都是比较好的,但是大家觉得还应该在外场进行考验,当时大家到了漠河找了中国最冷的地方去考验大家火炬的工作,但是想不到的是在那个地方产生了速燃,所谓速燃就是产生了爆燃,药柱一下子就窜出去,这是不能够允许的。产生这个现象之后大家也很惊讶,因为在实验室并没有出现这个现象,为什么在漠河出现了这个现象,在实验室是成功的肯定有成功的因素,在漠河失败有失败的原因,大家应该认真对它进行分析,所以大家继续进行了实验,对药柱进行剖析分析,发现主要原因是由于压药疏松产生了窜火,火窜到里面使里面压力增大,这样药就窜出来。后来大家改进了装药的工艺,改进了装药的配方,在这个之后再也没有发生速燃的问题。
   
  主持人:我刚才在刘院士先容中听到很多实地实验,在研发过程中大家火炬经过多少次大大小小实地测试?
   
  刘兴洲:大家火炬的实验可能要在上千次以上。大家在火炬研制当中首先是做实验室的实验,在实验室实验里面首先大家做了叫做大风、低压的实验,有一个专门的实验设备来进行实验,通过这个实验主要考验风速对火炬的影响。在这个实验之后大家还做了高空实验,大家有高空实验台,实际上为发动机用的高空台,高空台可以模拟珠峰的环境,大家同志形象的说就是把珠峰搬到了实验室,这样就再现了珠峰的情况。而且这个实验甚至于比珠峰还要严格,因为珠峰它的压力是固定的,大家这个压力可以做的更低,大家温度可以做的比珠峰还要低,所以经过这个实验,大家觉得到珠峰点燃就更有把握了。而且对固体火炬来讲,大家完全按照固体火箭发动机的要求对固体药柱进行了各种实验,它在专门的设备里面进行高低温冲击实验,温度一会儿高一会儿低,看对药柱有没有影响,做了药柱跌落的实验,会不会对药柱有影响,对药柱进行湿热的实验对它有什么影响,所有实验都做了,而且做了严格的抽检的实验,大家登珠峰用了几支药柱,大家在实验当中燃烧了几百支药柱保证万无一失。对地面火炬大家也是做了风速对它影响的实验,做了淋雨实验,用几倍的雨量来去考验抗雨的能力,所以经过这样一些实验,大家觉得对工作更有保证了,而且大家对地面火炬还进行了外场实验,比如说大家人拿着进行跑动,就像实际传递一样。另外用自行车带着来看火炬工作情况,用车载实验,就是在车上车开的很快,火炬在燃烧当中看它的工作情况,所以做了各种实验来保证大家这个火炬的工作的可靠性。
 
                                                                                  火炬头部展示,右侧为攀登珠峰使用的火炬 
       
        主持人:当时奥运火炬登顶珠峰的时候,你和你的团队在哪里?大家是不是心情很兴奋?
   
  刘兴洲:当天大家有一部分同志到了珠峰大本营,主要是做保障工作,因为每一个环节都要让登山运动员,登山火炬手他们来掌握,实际上这里面还包括了大家高原火种灯,珠峰火种灯,引火器这样几件东西。从拉萨到大本营用高原火种灯把火种带过来,在更高海拔高度就是用珠峰火种灯,珠峰火种灯能够带到珠峰顶,这也是一个比较高的技术,怎么样保存火种,在五六天时间保存火种,让火种不灭,这也是一个比较困难的问题。但是大家终于研制成功珠峰火种灯,把火种带到了珠峰,所以在现场直播的画面可以看到有一个火种灯,这个火种灯是缓慢燃烧,引火器把这个火取出来去点燃珠峰火炬,是这样一个过程。大家技术保障团队就在大本营来保证火炬传递正常进行,所以就是在这个过程当中,继续对登山运动员进行了培训,使他们熟悉各种操作,保证火炬传递的成功。当时大家是在中央电视台等待采访,因为准备能够在珠峰火炬传递之后,向大家先容一下火炬的具体情况。
   
  主持人:最后登顶还是很有信心的?   刘兴洲:等待采访过程当中我就看现场直播,现场直播可以看到登山过程,但是到了珠峰顶的时候,拿出来火种灯,准备点燃火炬这一下时候我马上突然就站起来凑近了电视死死的盯着,因为这是非常关键的时刻,看到罗布占堆他把火种灯拿出来,打开了火种灯的盖,我一看有少量烟冒出来,我就知道火种灯工作是正常的,他用引火器进行引火,火就出来了,这时候大家就非常高兴,只要引火器着了大家火炬就没有问题,所以就顺利点燃了第一支火炬,一直点燃第二支、第三支,五支火炬完全顺利点燃,大家获得了完全的成功,所以这时候我非常高兴,也非常激动,我马上给大家队员发了短信,我向他们表示祝贺,祝贺大家的成功,同时说了大家珠峰火炬点燃可靠,燃烧稳定,色彩鲜艳,潇洒飘逸,它将永远留在中国人民和世界人民的记忆里。
   
  主持人:除了登山珠峰以外,火炬在国内外还进行了传递,这个过程中有没有遇到一些特殊的情况,你说雅典奥林匹克运动会火炬是10%熄灭率,咱们整个过程中是不是非常顺利?
   
  刘兴洲:大家经过现在的了解大家地面火炬在五大洲传递是很成功的,地面火炬燃烧系统是大家研制的,但是批量生产是奥组委委托华帝企业进行,我觉得大家地面火炬质量很好,所以在五大洲传递还是很成功的。但是也有一些插曲,地面火炬有一些金属胶纸,贴在燃料管上,有一些人认为胶纸没有什么用处没有贴,所以回热管没有贴上,这个燃料瓶温度就受到影响,没有按照技术规范。也有个别情况工作人员忘了把燃料瓶开关打开,这样自然也就不好点燃,对于个别现象是有的。但是总的火炬在五大洲传递当中它确实经过了风、雨、雪的考验,工作情况都是正常的,火焰颜色也是很好,很飘逸的,给人们留下深刻的印象。最使大家高兴据说大家熄火率是很低的,是0.5%。在奥林匹克运动会历史上最好是悉尼火炬传递它的熄火率是1%,大家熄火率还要低一些,应该说大家达到了比较好的水平。
   
  主持人:火炬在奥林匹克运动会传递之后,奥运火炬申请了国家专利,奥运火炬系统在法律上拥有了产权,奥运之后你觉得火炬可以在哪些方面拓展一些应用?
   
  刘兴洲:大家申请了国家专利,专门举行的专利发布会公布的十项专利,大家这是有自主常识产权的。火炬的应用在各国国内奥林匹克运动会经常举办,所以火炬将来的应用还是很广泛的。
   
  主持人:比如说伦敦奥林匹克运动会的时候可以把专利卖给他们?
   
  刘兴洲:对。另外珠峰火炬包括了珠峰火炬本身和珠峰火种灯,珠峰火炬的成功表示大家在世界各个高山上都可以点燃火炬,都可以应用这样一些技术。另外这个火炬药柱是容易点燃的,在其他场合应用可能性也有。另外这个药柱可以作为燃气发热器的使用,他的温度比较低。珠峰火种灯的燃烧技术可以供登山运动员采暖或者做燃烧器,或者其他某些用途。所以大家觉得将来应用的市场还是非常广泛。
   
  主持人:谈完奥运火炬再来谈一谈日常的工作,你带领团队成功的研发了冲压发动机,使中国在世界上拥有冲压发动机技术的过程,而且获得国家技术一等奖,你给网友先容一下什么是冲压发动机?
   
  刘兴洲:冲压发动机是比较简单的发动机,按照钱学森同志的说法它即简单又很复杂。气流进发动机后进行滞止来燃烧,燃烧之后气体从尾喷管喷出来,他有进气道、燃烧室和尾喷管。这种发动机可以超声速情况下来使用。速度比较高的时候它的经济性比较好,它的优越性就更加突出。普通冲压发动机可以到六倍音速,它的用途可以作为导弹和靶机的动力来使用。
   
  主持人:你目前研究方向主要是哪个方面,就是您现在的工作重心在哪里?
   
  刘兴洲:大家过去主要还是从事了冲压发动机研究,而且大家自行研制的冲压发动机取得了成功,填补了国内的空白,也受到了比较高的奖励。
                                                                                              刘院士回答主持人提问
  
        主持人:我知道刘院士当初报考的是清华大学,经过调整进入航空航天大学,57年进行工作,清华大学有一种说话:为祖国工作50年!你现在工作超过50年依然工作在一线,我想问刘院士70多岁怎么保持工作状态的?
   
  刘兴洲:我是56年大学毕业,到现在应该说有53年了,我后来一直做发动机的工作,在工作当中我也深感动力对大家国家的重要,所以对工作从事动力方面的研究,也非常感兴趣,形成了对这个事业追求。我想对事业的追求是在于对人民的奉献,所以感到自己能够为国家、为人民做点事是非常愉快的,我也很高兴能够用自己的力量继续能够为国家作贡献。
   
  主持人:刘院士目前是北京航空航天大学和南京航空航天大学博士生导师,现在这一代人和您那一代人理想追求和物质条件有了很大的差异,你对大家航空航天新生代有什么要求和希翼呢?
   
  刘兴洲:我觉得大家现在青年科技工编辑遇到了最好的机遇,因为大家国家条件比过去好多了,大家的科研条件也好多了,所以他们遇到了很好的机会。我想他们会比大家老一代能够发挥更大的作用。但是怎么样做一个优秀的工编辑,这个也是大家经常思考的一个问题,我想根据我的体会,我经常跟年轻人谈一些意见,这里面我也谈几点意见供青年朋友们来参考。第一个要立于德,通常人们说一个人活在世上,主要是做人、做事、做知识。首先就是要做人,第二个就是要发于志,人要有一个志向,自己为国家要能够干点什么,要有一个目标,这样子能够为国家为人民作贡献。第三个就是要勤于学,要学习,要具有良好的科学素养,人文的精神和社会常识,能够做一个创新型的人才。第四个就是要勇于行,要勇于实践,年轻人应该多承担任务,挑重担最多的人是受到最多锻炼的人。第五个就是要寓于群,把自己放在群众当中,要有一定的组织能力、沟通能力、交际能力、承受能力。第六个成于恒,要有恒心,不怕困难,对于任何困难都要坚强的顶过去,这样子持之以恒才能够取得成功。所以在这里面我也祝愿青年朋友们在学习工作中取得更大的成绩。
   
  主持人:大家接下来看一下几位网友的提问,一个网友问:我是一名青年学生,请你以长者经历告诉大家,在现在这种社会大环境下应该如何确定自己未来的发展道路?
   
  刘兴洲:现在都说应该对自己的人生进行规划,青年朋友们也要自己思索这个问题,根据自己的特长,自己适合于干什么,在这个方面就应该发展。在发展当中我经常劝青年人不要拒绝做小事情,因为大事情是由小事情积累起来的,所以这样子一点一点来成长,同时要注意向周围的人学习,向老师学习,向同伴们学习,吸取他们的好思想、好作风,来武装自己,这样子不断总结自己的经验,就可以获得不断的进步,就可以在自己既定的目标上来取得好的成绩。
  
  主持人:再来看下一个网友的问题,这个网友了解您曾经在苏联留过学,他想让您谈谈对苏联的印象,当时咱们科技水平跟苏联还是有一定差距的?
   
  刘兴洲:我在苏联学习过一段,给我印象最深的就是苏联专家严谨的治学精神,他们对于基础非常重视,他们都有很牢固的技术基础,譬如说数学基础、物理基础、化学基础,他们的常识是很渊博,做一个研究课题的时候都是非常的认真,进行了非常深入的探索,所以他们经常能够提出一些新的想法,新的思想,我想这是大家应该很好的学习的。
   
  主持人:一位网友问题是,也是一位青年人他想问一下刘院士怎么看待曾经经历的挫折和困难,以及这些挫折对人生的意义?
     
  刘兴洲:一个人在人生当中有顺利的时候,也有不顺利的时候,碰到挫折的时候。顺利的时候比较好过,但是不顺利的时候往往不是那么好过。我想应该把挫折变成一种动力。要知道“失败是成功的加油站”。
   
  主持人:由于时间关系这一期五一劳动者专访到这里就快结束了,从今天访谈可以看出,奥运火炬研制只是大家中国航天人一个缩影,以刘兴洲院士为代表的航天人几十年的辛勤奉献,才有今天的成就,感谢刘院士的到访,感谢各位网友的关注。
  
  刘兴洲:谢谢大家、谢谢网友的关注。
  
       (文章来源:国资委网站 发布时间:发布时间 : 2009年04月24日)
  
         相关报道链接:http://www.sasac.gov.cn/n1180/n20240/n5948640/6349554.html
  
       (责任编辑:孙建平)
  

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